Устройство для нижнего слива жидкого топлива из железнодорожных систем серии 1701

Версия: без подогрева

Устройство для нижнего слива жидкого топлива из железнодорожных систем серии 1701          Наливные устройства серии 1700 используются для нижнего слива нефтепродуктов из российских ж/д цистерн. Оснащены вращающейся секцией, позволяющей расширить радиус налива.

          ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ

          · Вращающаяся секция из микросплава стали. Предназначена для расширения радиуса действия наливного рукава. Имеет на основании шарнир, обеспечивающий поворот на горизонтальной поверхности, и опорную плиту с отверстиями для крепления к полу. Крепежный фланец к линии диаметром 6 дюймов ANSI 150RF соответствует нормам DN150 PN16 EN 1092-1.
          · Несущая труба из микросплава стали. С двумя шарнирами, обеспечивающими движение на горизонтальной и вертикальной поверхности.
          · Соединительная муфта: микросплав стали с общим уплотнением из флоросиликона (FVMQ), подходящего для жидкого топлива, изготовлен для слива из российских ж/д цистерн. Соединена при помощи шарнирного соединения на вертикальной поверхности для выравнивания с креплением на ж/д цистерне. Система крепления может поворачиваться для нахождения наилучшего положения для блокировки.
          · Шарниры из микросплава стали. С каждым ходом шариков и уплотнений HNBR. Каждый шарнир оснащен смазочным отверстием и проходит испытания на герметичность для проверки правильности работы. Поверхности шарниров, соприкасающиеся с прокладками, обработаны химическим никелированием для обеспечения длительного срока службы. Винты изготовлены из нержавеющей стали.
          · Уравновешивающий поршень со стальными нажимными пружинами серии 2000. Предназначен для расширения радиуса действия наливного рукава. Состоит из внешней стальной трубчатой оболочки высокой плотности и внутреннего ходового стержня из нержавеющей стали, которая заканчивается сферическим сочленением. Внутри стержня расположены нажимные пружины. Внешний корпус обшит антикоррозионным материалом.

          ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ЭКСПЛУАТАЦИИ

          · Открыть крышку адаптера.
          · Установить соединительную муфту «мама» рукава под клапаном ж/д цистерны.
          · Соединить рукав с ж/д цистерной.
          · Повернуть маховичок ручного управления, расположенный под соединительной муфтой рукава, и зафиксировать соединение.
          · После слива топлива оператор должен закрыть клапан ж/д цистерны, отсоединить соединительную муфту рукава при помощи маховичка ручного управления и привести рукав в положение парковки, затем закрыть крышку адаптера.

          ПРОЕКТНЫЕ ДАННЫЕ

          Основные размеры
          Длина рукава установлена для рабочей зоны 4 м в соответствии с чертежом рабочей зоны.

ДИАМЕТР 6 дюймов
ТИП ЖИДКОСТИ ЖИДКОЕ ТОПЛИВО
НОМИНАЛЬНЫЙ РАСХОД (м3/ч)
(л/мин.)
НОМИНАЛЬНЫЙ РАСХОД (м3/ч)
(л/мин.)
280
4700
310
5200
ПРОЕКТНАЯ ТЕМПЕРАТУРА -45 °C / +100 °C
РАДИУС ДЕЙСТВИЯ 4 м
ВЕС ~300 кг
ПРОЕКТНОЕ ДАВЛЕНИЕ 10 баров
ДАВЛЕНИЕ ПРИ ИСПЫТАНИЯХ
РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ
15 баров
0,4 бара

          ОКРАШИВАНИЕ

          · С помощью пескоструйной обдувки SA 2.5 (ISO 8504/8501).
          · Промывка и обезжиривание фосфором деталей и сушка в печи.
          · Первый слой окрашивания средством, усиливающим антикоррозионное действие.
          · Второй слой эпоксидного антикоррозионного грунта для изоляции средства, усиливающего антикоррозионное действие.
          · Окраска двумя слоями жидкой бикомпонентной полиуретановой эмалированной краски, 70/80 микрон всухую, цвет СЕРЫЙ RAL 7035.
          · Сушка в печи.
          Используемая эмалевая краска образует блестящую, твердую и эластичную пленку с отличными характеристиками устойчивости и рекомендуется для качественной обработки металлических поверхностей.
          Пигменты не содержат хром и свинец.

          ОПЦИИ

          По заявке заказчика и после утверждения сметы изготавливаются наливные рукава серии 1700 со следующими вариантами:
          · материал наливного рукава: нержавеющая сталь 304 и AISI 316;
          · уплотнения Teflon® (PTFE) на шарнирах.

          ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

          Для повышения безопасности компания Silea S.p.A. рекомендует монтаж следующих принадлежностей на рукава:
          · микровыключатель Atex Ex-d, управляющий рабочей зоной серии 3161;
          · стойка для гаражного положения

Соединительная муфта для ж/д цистерн:

Соединительная муфта для ж/д цистерн устройства для нижнего слива жидкого топлива из железнодорожных систем серии 1701


Рабочая зона:
Рабочая зона устройства для нижнего слива жидкого топлива из железнодорожных систем серии 1701

          НОРМЫ И ДИРЕКТИВЫ

          Поставка будет соответствовать всем требованиям законодательства, действующим на момент ввода в эксплуатацию, в отношении загрузки топлива.
          Оборудование соответствует:
          · Директива PED 97/23/CE;
          · Директива ATEX 94/9/CE;
          А также соответствует следующим нормам стандартизации:
          ASTM / ANSI / TTMA для труб, фланцев, шарнирных и угловых соединений.

          СТАНДАРТНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ

          Каждый наливной рукав имеет следующую сопроводительную документацию:
          · чертеж наливного рукава;
          · декларация соответствия материалов и выполненных функциональных испытаний (CCC);
          · декларация соответствия Директиве ATEX 94/9/CE;
          · декларация соответствия Директиве PED 97/23/CE;
          · табличка с регистрационным номером;
          · руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию;
          · код набора для технического обслуживания наливного рукава в сборе.

          ДОКУМЕНТАЦИЯ, ПРЕДОСТАВЛЯЕМАЯ ПО ЗАПРОСУ

          По запросу заказчика могут предоставляться следующие документы:
          · карта сварки (WM) с используемыми техническими условиями сварки (WPS) и сертификат о квалификации сварщика (WQ);
          · карта материалов, из которых изготовлены рукава (MIM), с сертификатами 3.1 EN 10204 для стали и 2.2 EN 10204 для алюминия и резины;
          · радиографический сертификат сварки (RX).